In qualità di fornitore di azionamenti a frequenza variabile (VFD) Mitsubishi, mi viene spesso chiesto informazioni sulla funzione di frenatura di questi sofisticati dispositivi. In questo blog approfondirò i dettagli della funzione di frenatura nei VFD Mitsubishi, esplorandone tipologie, applicazioni e vantaggi.
Comprendere le basi della frenata nei VFD
Prima di addentrarci nelle specifiche dei VFD Mitsubishi, è importante capire perché è necessaria la frenatura negli azionamenti a frequenza variabile. Un VFD viene utilizzato per controllare la velocità di un motore elettrico variando la frequenza e la tensione ad esso fornita. Quando il motore deve decelerare rapidamente, l'energia cinetica immagazzinata nelle parti rotanti del motore e nel carico deve essere dissipata. Se questa energia non viene gestita correttamente, può far salire la tensione del bus CC nel VFD a livelli pericolosi, danneggiando potenzialmente l'azionamento.
Tipi di funzioni di frenatura nei VFD Mitsubishi
Frenatura dinamica
La frenatura dinamica è uno dei metodi di frenatura più comuni utilizzati nei VFD Mitsubishi. Nella frenatura dinamica, l'energia in eccesso proveniente dal motore viene dissipata sotto forma di calore in un resistore di frenatura. Quando il VFD rileva che il motore sta decelerando e che la tensione del bus CC è in aumento, collega la resistenza di frenatura al bus CC. Il resistore converte poi l'energia elettrica in calore, che viene dissipato nell'ambiente circostante.
Mitsubishi offre una gamma di VFD con funzionalità di frenatura dinamica integrate. Ad esempio, ilMitsubishi FR-E740-0.4K-CHTè un modello popolare che può essere utilizzato con un resistore di frenatura per la frenatura dinamica. Questo tipo di frenatura è adatto per applicazioni in cui il motore deve decelerare rapidamente e l'inerzia del carico è relativamente ridotta.
Frenata rigenerativa
La frenatura rigenerativa è un metodo di frenatura più avanzato che consente di reimmettere l'energia in eccesso del motore nell'alimentatore. Invece di dissipare l'energia sotto forma di calore, il VFD converte la potenza CC del motore in potenza CA e la restituisce alla rete elettrica. Ciò non solo riduce il consumo energetico ma aiuta anche a migliorare l’efficienza complessiva del sistema.
ILMitsubishi FR-E840-0095-4-60è un esempio di VFD Mitsubishi che supporta la frenata rigenerativa. Questo azionamento è dotato di un'elettronica di potenza avanzata in grado di convertire e reimmettere in modo efficiente l'energia nella rete. La frenatura rigenerativa è ideale per applicazioni con carichi ad alta inerzia o dove sono richiesti frequenti cicli di frenatura e accelerazione, come negli ascensori, nelle gru e nei sistemi di trasporto.
Frenatura ad iniezione CC
La frenatura con iniezione CC è un altro metodo di frenatura disponibile nei VFD Mitsubishi. Nella frenatura ad iniezione DC, una tensione DC viene applicata agli avvolgimenti del motore per creare un campo magnetico stazionario. Questo campo magnetico si oppone alla rotazione del motore, provocandone la decelerazione. La frenatura ad iniezione CC viene generalmente utilizzata per applicazioni a bassa velocità in cui è richiesto un arresto rapido, come in piccoli nastri trasportatori o macchine utensili.
ILMitsubishi FR-A8NCEpuò essere configurato per utilizzare la frenatura ad iniezione CC. Questo tipo di frenatura è relativamente semplice ed economico, ma potrebbe non essere adatto per applicazioni con carichi ad alta velocità o ad alta inerzia.
Applicazioni delle funzioni di frenatura nei VFD Mitsubishi
Macchinari industriali
Nei macchinari industriali, come fresatrici, torni e presse, la funzione di frenatura dei VFD Mitsubishi è fondamentale per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente. La frenatura dinamica può essere utilizzata per arrestare rapidamente il motore al termine dell'operazione di lavorazione, riducendo il tempo ciclo e migliorando la produttività. La frenatura rigenerativa può essere utile nelle applicazioni in cui i macchinari presentano carichi ad inerzia elevata, come le presse di grandi dimensioni, poiché può risparmiare energia e ridurre l'usura dei componenti frenanti.
Sistemi HVAC
Nei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC), i VFD Mitsubishi con funzioni di frenatura possono aiutare a migliorare il controllo e l'efficienza di ventilatori e pompe. Ad esempio, quando la richiesta di flusso d'aria o d'acqua diminuisce, il VFD può utilizzare la frenatura dinamica per ridurre rapidamente la velocità del motore, risparmiando energia e riducendo il rumore. La frenatura con iniezione CC può essere utilizzata in piccole ventole o pompe per fornire un arresto rapido quando il sistema è spento.
Sistemi di trasporto
Nei sistemi di trasporto, come ascensori e scale mobili, la funzione di frenatura dei VFD Mitsubishi è essenziale per la sicurezza dei passeggeri. La frenata rigenerativa è comunemente utilizzata negli ascensori per recuperare energia durante la discesa e per fornire un controllo fluido e preciso della cabina dell'ascensore. La frenatura dinamica può essere utilizzata nelle scale mobili per arrestare rapidamente il movimento in caso di emergenza.
Vantaggi dell'utilizzo dei VFD Mitsubishi con funzioni di frenatura
Risparmio energetico
Come accennato in precedenza, la frenatura rigenerativa consente di reimmettere l'energia in eccesso del motore nell'alimentatore, con conseguente notevole risparmio energetico. Anche nelle applicazioni di frenatura dinamica, l'uso di un resistore di frenatura ben dimensionato può aiutare a ottimizzare il consumo energetico dissipando l'energia in modo controllato.
Prestazioni del sistema migliorate
La funzione di frenatura nei VFD Mitsubishi fornisce un controllo preciso sulla decelerazione del motore, che può migliorare le prestazioni complessive del sistema. Ciò è particolarmente importante nelle applicazioni in cui sono richiesti posizionamenti accurati o arresti rapidi.
Durata prolungata dell'attrezzatura
Gestendo adeguatamente l'energia durante la frenata, i VFD Mitsubishi possono ridurre lo stress sul motore e su altri componenti, prolungandone la durata. Ciò può portare a costi di manutenzione inferiori e tempi di inattività inferiori per il sistema.
Conclusione
La funzione di frenatura nei VFD Mitsubishi è una caratteristica fondamentale che offre una varietà di vantaggi in diverse applicazioni. Che tu abbia bisogno della frenatura dinamica per arresti rapidi, della frenata rigenerativa per il risparmio energetico o della frenatura con iniezione di corrente continua per applicazioni a bassa velocità, Mitsubishi ha una soluzione VFD per soddisfare le tue esigenze.
Se sei interessato a saperne di più sui VFD Mitsubishi e sulle loro funzioni di frenatura, o se desideri acquistare questi prodotti per la tua applicazione, ti incoraggio a contattarmi per ulteriori discussioni. Possiamo lavorare insieme per determinare il miglior modello di VFD e la migliore soluzione di frenatura per le vostre esigenze specifiche.
Riferimenti
- Mitsubishi Electric Corporation. Manuali dei prodotti azionamento a frequenza variabile.
- Documenti tecnici su azionamenti a frequenza variabile e sistemi di frenatura.
